ホーセイには
「技術力」があります。
「技術力」があります。
治す。維持する。そんな『船のドクター』として
艦船修理業界トップクラスの信頼を得ています。
艦船修理業界トップクラスの信頼を得ています。
船舶の安全な航海の為に「修繕」は欠かせません。悪いところを治療する。健康に機能する為にメンテナンスする。
そのような事から、私どもの仕事は、船にとっての『お医者様』ともいえます。
私たちの修繕技術は、約半世紀にわたって蓄積され、対応領域においても対応レベルにおいても、艦船修理業界トップクラスの信頼を得ています。
米海軍艦船のABR(Agreement of Boat Repair)HOLDERの資格を有していることも、際立った存在感の証といえるでしょう。
業界で初めて艦艇修理部門でISO9001を認証取得した品質の高さもまた、揺るぎない競争力を根底から支えています。
そのような事から、私どもの仕事は、船にとっての『お医者様』ともいえます。
私たちの修繕技術は、約半世紀にわたって蓄積され、対応領域においても対応レベルにおいても、艦船修理業界トップクラスの信頼を得ています。
米海軍艦船のABR(Agreement of Boat Repair)HOLDERの資格を有していることも、際立った存在感の証といえるでしょう。
業界で初めて艦艇修理部門でISO9001を認証取得した品質の高さもまた、揺るぎない競争力を根底から支えています。
ホーセイには
「安定性」があります。
ご存じですか？ 船舶には、1年に一度、4年に一度、
車検のような定期点検を行います。
車検のような定期点検を行います。
わが国は海洋面積世界6位の海洋国家です。四方を海で囲まれ、必要な資源のほとんどを海外に頼る日本では、コンテナ船やタンカーなどの貨物船、客船、フェリーや漁船などの多種多様な船が行き交っています。
船が安全に航行を続ける為に必要な、この『船の修繕業』は未来永劫なくなる事はなく、非常に安定した事業であるといえます。
船が安全に航行を続ける為に必要な、この『船の修繕業』は未来永劫なくなる事はなく、非常に安定した事業であるといえます。
国内外の大手造船所等と業務提携しております。
日米の大手造船所や防衛メーカーと業務提携をして各社の業務を支援するほか、国内外を問わず各メーカーのトレーニングを受けながらお客様のニーズに応える体制を整えています。
ホーセイには
「独自性」があります。
主要取引先に米海軍、海上自衛隊を持つという強み。
ホーセイは、米海軍艦船修理を元請けとして直接受注するために必要なABR（Agreement for Boat Repair）という資格を取得しています。
この資格に基づく米海軍佐世保基地所属艦船の修理、および米海軍と密接な関係にある海上自衛隊佐世保基地所属艦船の修理を主力事業として今日に至っています。
それらの実績から、日米の大手造船メーカーや防衛メーカーなどからも高い評価と信頼を得ております。
この資格に基づく米海軍佐世保基地所属艦船の修理、および米海軍と密接な関係にある海上自衛隊佐世保基地所属艦船の修理を主力事業として今日に至っています。
それらの実績から、日米の大手造船メーカーや防衛メーカーなどからも高い評価と信頼を得ております。
数字で見る安定と働きやすさ 国内売上
米海軍シェア71.9％国内売上
海上自衛隊シェア6.9％HOSEI GROUP
グループの従業員数270人年間休日110日平均有給取得日数14.0日/年平均時間外労働時間11.8時間/月
国内売上
米海軍シェア
米海軍シェア
71.9％
国内売上
海上自衛隊シェア
海上自衛隊シェア
6.9％
HOSEI GROUP
グループの従業員数
グループの従業員数
270人
年間休日
110日
平均有給取得日数
14.0日/年
平均時間外労働時間
11.8時間/月